RIESGOS PROFESIONALES POR OCUPACION

Alexander Donagi y Avraham Aladjem

En la actualidad, no se dispone de libros de texto, manuales u otras fuentes específicas que contengan los datos esenciales sobre los distintos riesgos profesionales vinculados a cada ocupación. La diversidad de las profesiones es tan grande, que ni siquiera los especialistas (ingenieros de seguridad, higienistas industriales, médicos del trabajo, consultores e investigadores) pueden conocer con precisión todos los riesgos propios de cada una de ellas. Por tanto, los expertos en salud y seguridad en el trabajo (SST) deben recabar información en las amplísimas bibliografías y bases de datos disponibles al respecto y, en ocasiones, examinar los resultados reflejados en documentos técnicos.

Estas consultas  suelen ser complejas, tediosas, llevan mucho tiempo y exigen el acceso a fuentes de información especializadas. Normalmente, quedan fuera del alcance de la capacidad y de los recursos de los profesionales de la SST (higienistas industriales, responsables de seguridad, inspectores, médicos del trabajo, personal sanitario, instructores), y más lejos aún de las posibilidades de los no profesionales (gestores de unidades industriales, miembros de los comités de seguridad o representantes de los trabajadores en los mismos). Como consecuencia, es muy habitual que los trabajadores dedicados a la SST accedan al lugar de trabajo sin haber recibido la preparación técnica preliminar adecuada.

Se ha elaborado y aplicado un marco conceptual y de procedimiento coherente en la preparación de las fichas técnicas. Su organización se basa en una lista de comprobación o matriz utilizada como directriz para un análisis sistemático y exhaustivo de los riesgos vinculados a una determinada profesión. Además de ayudar a poner de relieve y evaluar los distintos riesgos que puedan estar relacionados con una ocupación, esta lista de comprobación cumple la función de plantilla con arreglo a la cuál se completa en la práctica cada ficha técnica de riesgos.

Se presenta una ficha guía como ejemplo a los tipos de riesgos por ocupación.

CONDUCTOR DE AMBULANCIA (Servicios médicos)

Perfil del empleo. Definición y/o descripción

Los conductores de ambulancia se ocupan de la conducción de este tipo de vehículos para el transporte de personas enfermas, lesionadas o convalecientes. Colocan a los pacientes en camillas e introducen éstas en la ambulancia, habitualmente con la ayuda de auxiliares (servicios médicos). Llevan a los enfermos o heridos al hospital y a los convalecientes a su lugar de destino, aplicando sus conocimientos y su destreza para evitar movimientos bruscos que puedan perjudicar a los pacientes. Cambian la ropa manchada utilizada en las camillas. Prestan primeros auxilios en caso necesario. En ocasiones deben atar a pacientes violentos. Pueden informar de los hechos relacionados con un accidente o una urgencia al personal hospitalario o a agentes de seguridad públic. Asimismo, las personas que conducen vehículos (civiles o militares) dedicados a las urgencias médicas o a los servicios de ambulancia u hospitalarios pueden prestar su asistencia en partos efectuados en el interior de los mismos.

Profesiones asociadas y específicas, Auxiliar de ambulancia; miembro de equipo de ambulancia/ auxiliar de enfermería; conductor de vehículos hospitalarios, conductor de servicios médicos; conductor de ambulancias militares; conductor de vehículos de motor (servicios médicos); conductor de ambulancias de la policía; conductor de ambulancias.

Tareas

Administrar (medicinas, oxígeno, etc.); prestar asistencia; acarrear; cambiar; limpiar; comunicar; conducir; documentar; manejar; tocar el claxon; izar; cargar; localizar; registrar; mantener; arreglar; operar; colocar; tirar y empujar; reparar; informar; reducir; reanimar; efectuar revisiones; atar; estirar; transportar; advertir; escribir.

Riesgos

Riesgos de accidente

-Mayor riesgo de sufrir accidentes de circulación debido a las velocidades alcanzadas en situaciones de urgencia (incluido el paso por cruces regulados por semáforos con luz roja y la conducción por aceras y superficies inclinadas al intentar llegar al lugar de destino evitando atascos de tráfico);

– Resbalones, tropiezos y caídas (en escaleras o en superficies llanas) al transportar camillas y cargar o asistir a los pacientes;

– Lesiones debidas al ejercicio de diversas funciones (tareas de reparación sobre el terreno, cambio de neumáticos, etc.) propias de un conductor de vehículos (véase los apartados correspondientes a conductor de camión, chófer, etc.);

– Emisión repentina de gases comprimidos (p. ej., oxígeno o gases anestésicos) en la ambulancia.

Riesgos físicos

– Exposición a niveles de ruido elevados producidos por la sirena de emergencia;

– Exposición a isótopos radiactivos (en algunos países en los que las ambulancias se utilizan en el transporte de radioisótopos a los hospitales).

Riesgos químicos

– Exposición a gases anestésicos administrados a los pacientes en la ambulancia;

– Dermatitis producida por una utilización excesiva de agentes de aclarado, limpieza y desinfección.

Riesgos biológicos

– Exposición a enfermedades contagiosas de los pacientes;

– Exposición potencial a fluidos corporales de los pacientes (p. ej., sangre de heridas).

Factores ergonómicos y sociales

– Molestias lumbares y otros trastornos musculares y óseos debidos a esfuerzos excesivos o malas posturas al levantar o mover a los pacientes, conducir por vías en mal estado, reparar vehículos en la carretera, etc.;

– Estrés psicológico debido a una conducción peligrosa en situaciones de emergencia, el contacto con víctimas de accidente, pacientes terminales y cadáveres, horarios de trabajo irregulares, estados de alerta prolongados, etc.

Referencias

International Occupational Safety and Health Information Centre (CIS). 1995. International Safety Datasheets on Occupation. Steering Committee meeting.  9-10 Marzo. Ginebra: OIT.